地域に寄り添い、

想いを届ける会社でありたい。

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①宝持運輸で働くメリット

3期前に経営上層部が一新しました。1期ごとに管理職も社員も一致団結をして目標達成を成し遂げ、業績を向上させています。(下表、三期分の売上実績)

同時に社員の待遇も向上して、3年間で離職者は5人程度しかいません。
同業他社の給与水準よりも確実に高いこと、業務改善の成果も確実に出ているため、長時間すぎる拘束時間や過酷過ぎる重労働もありません。

今期は隣地に新倉庫建設の計画もあります。並行して同敷地内に託児所、社員寮の設置といった計画もあり、福利厚生面も充実化されて今後もメリットは増えるばかりです。

②わが社の良いところ

前項と重複しますが、業績向上は企業として喜ばしい限りですが、安定も同等に大切だと思います。
わが社は、大手コンビニエンスストアの冷凍物流センター、山陰日酒販物流センターの運営の他、山陰エリア全般のアサヒビール幹線輸送やチャーター契約取引も10路線以上あり、良い待遇が安定して継続していて、運送業にありがちな給料の不安定さも一切なく、生活にもゆとりが出来て、社内のギスギスした人間関係とも無縁の勤めやすい環境です。
職場に求めるものが高待遇・好環境であるならば、間違いなくわが社はトップクラスだということが良いところです。

③業務内容一日レポート[例:運輸部ドライバー]

AM8:30 アルコールチェック 点呼 指示書確認
AM9:00 配車車輛の運行前点検 積込準備
AM10:30 積込
AM11:30 出庫
納品場所へ時間に余裕をもって出庫
(PM1:00納品)
AM12:20 現地着 待機 休憩
PM1:00 接車 荷卸し納品
空カゴの回収積込
PM2:15 会社にむけて出発
PM3:00 帰庫
空カゴの荷卸し 片付け
PM3:20 洗車 車輛確認
PM4:00 アルコールチェック 点呼
終業 退社
PM4:15 趣味・家族の時間…

④教育制度

■フォークリフト運転免許取得費用補助(2分の1)
■中型貨物自動車運転免許取得費用補助(2分の1)
■大型貨物自動車運転免許取得費用補助(2分の1)
その他 運行管理者、簿記、危険物など各種資格や免許 全て補助制度適用可

※ 自己負担分は貸出(返済回数は本人希望)
※ 所属課リーダーの推薦がある場合全額会社負担
※ 資格や免許に対しては、毎月既定の手当を支給

中型貨物運転免許がなくても、入社後倉庫業務に従事しながら自動車学校へ通い
免許を取得することもできます。(勤務時間も学校の時間にあわせてシフト組)


わが社のホープ西田くん!
16歳から勤務。リフト、中型、大型免許を順番に制度を利用して免許取得。
現在は、大型ドライウイング車の新車に乗って業務しています。

⑤社内行事予定

2カ月ごとの社内バーベキュー

この日ばかりは通勤を奥さんにお願いします。

新年会 忘年会

会社負担の計画は1次会まで…いつも3次会くらいまでは負担させられます。

ボウリング大会 (東出雲商工会主催など)

毎年団体も個人も賞を総なめ、2019年は団体、女性個人優勝

どこの会社も同じでしょうか? とにかくお酒が好きな人が多いんです…
まあ、毎日懸命に頑張ってくれている、我が社自慢の社員達。
こんな時じゃないと恩返しができませんね。お好きなだけどうぞ

全社員の集合写真

とにかく気のいい人の集まりで、みんな仲が良いです。 人間関係で失敗ばかりしてきた人、勤務に際して一番の不安は人間関係だという人どうぞわが社へお越しください。
きっと、きっと出勤が苦じゃなくなるはず。

⑥社員のご家族の皆様へ

お陰様でやっと経営も軌道に乗り、長く続いた暗いトンネルを抜け出ることができました。
3年前に状況を把握…。退職者も多数いた中、残った社員で一致団結してくれました。

「大改革」 大きく物事を変えるという事は、字の通りで(大変)な事。組織再編(人事、課割り、配置)から車輛駐車位置、輪止、日報記入方法などの日常について、就業規則、賃金規定などの会社の基盤、様々なルールを不満も言わず受け入れ、守ってくれた結果、見違えるように日々会社が輝き出して業績がグングンと向上していきました。

現在の宝持運輸株式会社は、間違いなく社員全員で一から作り上げたみんなの会社です。だから、これからも会社を大切に思って下さい。
大切だからこそ、今後もより良くする手段があるのなら、どんどんお願いします。

会社は、皆さんと皆さんの家族が日々幸せを感じられるように、一生懸命恩返しをします。様々な角度から出来る限りのサポートや応援をする約束をします。
運送業は、一般的な業種とは違う面が多々あります。一番は、家庭に中々寄り添えないという大きな問題点です。
仕事を頑張れば頑張るほど家族との時間は少なくなってしまうジレンマをいつも抱えています。朝早くから夜遅くまでの勤務時間や週休二日が大半の世の中なのに休みは驚くほど少ないのが現実です。

家族の皆様、本当に本当に有難うございます。皆様のご理解とご協力がなければわが社の「今」は決してあり得ませんでした。
ご期待に応えられるかどうかはわかりませんが、少なくとも綺麗ごとではない、現実的な恩返しを常に最優先事項として今後の会社の歩みといたしますことを、この場をお借りして強くお約束致します。
ご相談など御座いましたら、ご遠慮なく来社していただきお声がけ下さい。

微力ながら、きっとお力添えできますよう尽力致します。
心からの感謝を込めて。

宝持運輸株式会社
代表取締役社長 三島 康功

⑦募集要項

ドライ大型貨物自動車運転手

給与42万~33万円
勤務概要 ニトリ定期幹線輸送便・アサヒビール幹線輸送便
12台
その他 一般貨物輸送便など
主に関西エリア~山陰エリア間の中距離運転手

冷凍大型貨物自動車運転手

給与42万~35万円
勤務概要 岡山~広島 岡山~島根 大阪~島根(定期輸送幹線便)
7台
岡山~広島 (定期輸送幹線便)
広島~島根(定期輸送便)岡山~島根、鳥取(スポット便)
定期便契約の増便、増車予定あり(R2’5)

地場配送運転手
(3t冷凍・ドライ車、4t冷凍・ドライ車、7t・10tドライ車)

給与25~33万円
勤務概要 15~25台
山陰日酒販宝持物流センター便 7~10便
チャーター配送納品便 14路線
特殊資格チャーター便 2便 (給与システム別規定)

ローソン店舗納品便(夜間業務)

給与26万~30万円
勤務概要 完全週休二日制 (水、土)
10台
Pm4:30~  Pm5:30~ Pm6:30~ Pm7:30~出勤
島根、鳥取県内ローソン 1コース30店舗程度の納品業務
1店舗につき3~6ケース

ドライ倉庫ピッキング

給与20万~27万円
勤務概要 Am8:30~ Am10:00~ Pm1:00~出勤
30人
日曜休日 その他シフト制
アルコール商品のピッキング業務

冷凍倉庫ピッキング

給与22万~30万円
勤務概要 Am8:00~ Am10:00~ Pm1:00~出勤
16~18人
水、土休日
ローソンの冷凍食品のピッキング業務

主な待遇

■賞与年2回支給(1回につき8~20万)
■社長賞表彰支給制度あり(1回1万で10回で別途10万支給)
■令和2年5月(新年度) 倉庫増設、託児所制度、社員寮制度計画実施予定
■各種保険制度あり
■資格取得補助制度あり
■仮眠施設あり(本社、岡山)
■有給 入社後6カ月で10日
■定年退職制度なし(65歳以上の給与体系変更なし)
■残業 希望者割り振り制度(強制的残業原則なし)
■大型貨物自動車(ドライ、冷凍)持ち車制 ■専用託児所(2020年秋季開所予定)

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